A Honda está vivendo uma lua de mel com o mercado brasileiro de motocicletas. A CG 160 virou uma máquina de imprimir dinheiro, mantendo sua posição de rainha absoluta das ruas brasileiras com mais de 42 mil unidades vendidas só em maio de 2025. É como se a montadora japonesa tivesse encontrado a fórmula secreta para mexer com o coração do consumidor brasileiro.
Mas a festa da Honda não para por aí. A marca domina o ranking das motos mais vendidas como se fosse dona do pedaço. A Honda Biz e a Honda POP 110i completam o pódio, mostrando que quando o assunto é duas rodas, a concorrência ainda patina para alcançar os japoneses. É um fenômeno que deixa qualquer rival de cabelo em pé.
Por que a CG 160 continua sendo imbatível?
A CG 160 não é só mais uma moto bonita na vitrine. É uma motocicleta que entende exatamente o que o brasileiro quer: economia, confiabilidade e preço justo. Com 28.312 unidades vendidas em abril e disparando para 42.478 em maio, ela prova que nem sempre é preciso reinventar a roda. Às vezes, basta fazer muito bem feito aquilo que já funciona.
A motocicleta ganhou algumas melhorias que fizeram toda a diferença. A iluminação LED deixou tudo mais moderno, e o freio ABS na versão Titan trouxe segurança extra. São upgrades inteligentes que não complicaram o que já funcionava perfeitamente. A Honda entendeu que mexer demais numa fórmula de sucesso pode dar zebra.
O custo-benefício da CG 160 é imbatível no mercado brasileiro. Ela é econômica, confiável e tem peças em qualquer esquina do país. Para quem usa moto para trabalhar, estudar ou simplesmente se locomover, é a escolha óbvia.
Que outros modelos estão fazendo barulho?
A Honda Biz 125 não fica atrás da irmã mais famosa. Com 23.177 unidades vendidas, ela conquistou o segundo lugar no ranking das motocicletas mais vendidas. É a preferida de quem precisa de praticidade urbana sem complicação. A Biz é como aquele amigo confiável que nunca te deixa na mão.
A Honda POP 110i completa o trio de ouro da marca. Com mais de 14 mil unidades vendidas, ela atende quem quer entrar no mundo das duas rodas sem gastar muito. É a porta de entrada perfeita para quem está trocando a bicicleta pela motocicleta.
A Honda Bros 160 também merece destaque no segmento das trails. Com quase 18 mil unidades vendidas, ela mostra que o brasileiro tem sede de aventura. É a moto perfeita para quem quer sair do asfalto sem gastar uma fortuna numa big trail importada.
Como a Honda consegue dominar a concorrência?
A Honda tem uma receita que parece simples, mas é difícil de copiar: ela faz motos que funcionam. Não precisa de muito marketing quando o produto se vende sozinho. É como uma padaria que faz o melhor pão do bairro – todo mundo sabe e indica para os amigos.
A marca japonesa também entende o mercado brasileiro como poucos. Ela não tenta empurrar produtos que não fazem sentido por aqui. A CG 160 e as outras motos da linha foram pensadas para o nosso clima, nossas estradas e nosso bolso. É por isso que elas fazem tanto sucesso.
A rede de concessionárias e oficinas da Honda é outro diferencial. Você consegue assistência técnica em praticamente qualquer cidade do país. Para o brasileiro, que tem medo de comprar algo que pode virar dor de cabeça depois, isso é fundamental.
Quem está tentando roubar o trono da Honda?
A concorrência não está parada. A Mottu Sport 110i, uma moto indiana da TVS, surpreendeu ao conquistar posições importantes no ranking. Comercializada com os grafismos da startup de aluguel Mottu, este modelo tem se destacado desde 2023, especialmente entre os entregadores que precisam de economia máxima.
A Yamaha também tenta fazer barulho com modelos como a YBR 150 e a Factor 150. Elas têm crescido nas vendas, mas ainda estão longe de ameaçar seriamente o domínio da Honda. A briga está ficando mais interessante, mas os japoneses ainda mandam no jogo.
As marcas chinesas também estão de olho no mercado brasileiro. Com preços cada vez mais competitivos e qualidade melhorando a cada ano, elas podem ser a próxima dor de cabeça da Honda. O futuro promete ser bem mais disputado.
O que vem por aí para a Honda?
A Honda não está dormindo no ponto. A eletrificação está chegando ao mundo das motocicletas, e a marca japonesa quer estar na frente dessa revolução. Modelos híbridos e elétricos podem ser realidade mais cedo do que imaginamos.
A sustentabilidade também está virando prioridade. Motos com tecnologia start/stop, motores mais eficientes e menor emissão de poluentes são tendências que começam a moldar o futuro do setor. A Honda sabe que precisa se adaptar para continuar liderando.
A expectativa é que a marca continue investindo em inovação sem perder a essência que a fez chegar até aqui. É um equilíbrio difícil, mas necessário para manter a liderança por muito mais tempo.
A Honda está ficando acomodada demais?
Aqui vai uma opinião mais provocativa: será que a Honda não está relaxando demais com o sucesso? A CG 160 domina há anos, mas a concorrência está afiando as garras. Marcas indianas e chinesas estão chegando com produtos cada vez melhores e preços que fazem qualquer executivo perder o sono.
A montadora japonesa precisa tomar cuidado para não virar aquela empresa que vive de glórias passadas. O mercado brasileiro é uma fera selvagem que devora quem relaxa. Outras marcas que já dominaram o mercado que o digam.
A Honda tem tudo para continuar mandando no Brasil, mas precisa inovar sem perder a essência que a fez chegar até aqui. É um equilíbrio difícil, mas quem conseguir vai continuar faturando alto por muito tempo.
