O mercado automotivo brasileiro está prestes a receber uma novidade que promete agitar o segmento de SUVs compactos. O Volkswagen Tera, novo modelo da marca alemã, chega com a proposta de oferecer tecnologia avançada a um preço mais acessível. Produzido em Taubaté, São Paulo, o Tera se destaca por incluir, de série, sistemas de assistência ao motorista que antes eram encontrados apenas em veículos de categorias superiores.
Entre os principais atrativos do Volkswagen Tera está o sistema de frenagem automática de emergência (AEB). Este recurso, que utiliza sensores e câmeras para detectar obstáculos à frente, é capaz de acionar os freios automaticamente em caso de colisão iminente, ajudando a evitar ou minimizar acidentes. A inclusão desse sistema em um modelo na faixa de R$ 100 mil é um diferencial significativo, especialmente considerando que tecnologias semelhantes são geralmente encontradas em veículos mais caros.
Quais são as especificações técnicas do Volkswagen Tera?
O Volkswagen Tera será oferecido em diferentes configurações de motorização. A versão de entrada, conhecida como MPI, contará com um motor 1.0 flex aspirado, capaz de gerar até 84 cv de potência e 10,3 mkgf de torque, acoplado a um câmbio manual de cinco marchas. Já as versões superiores serão equipadas com o motor 1.0 turboflex 170 TSI, que entrega até 116 cv e 16,8 mkgf de torque, associado a uma transmissão automática de seis velocidades.
Além das opções de motorização, o Tera se destaca por seu design moderno e funcionalidades internas. O modelo apresenta linhas mais verticais em comparação com o Polo, e vem equipado com um sistema multimídia de 10 polegadas, conectividade com internet e um conjunto de instrumentos digitais. A versão mais completa do SUV inclui ainda ar-condicionado digital, carregador de celular por indução e direção semiautônoma, com recursos como Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC).
Como o carro se posiciona no mercado?
O Volkswagen Tera chega para competir diretamente com modelos como Citroën Basalt, Fiat Pulse e Renault Kardian. Com um tamanho próximo ao do Polo, o Tera se posiciona abaixo dos modelos Nivus e T-Cross, oferecendo uma opção mais acessível para quem busca um SUV compacto com tecnologia de ponta. Espera-se que o preço do Tera varie entre R$ 100.000 e R$ 130.000, podendo chegar perto dos R$ 140.000 com o pacote opcional Outfit na versão topo de linha High.
O lançamento do Tera representa um passo importante para a Volkswagen no Brasil, ao democratizar o acesso a tecnologias avançadas de assistência ao motorista. Ao oferecer um modelo equipado com o pacote ADAS a um preço competitivo, a marca alemã busca atrair um público que valoriza segurança e inovação, sem abrir mão de um custo-benefício atrativo.
O que esperar do futuro do Volkswagen Tera?
Com a crescente demanda por veículos mais seguros e tecnologicamente avançados, o Volkswagen Tera tem potencial para se tornar um sucesso de vendas no mercado brasileiro. A inclusão de sistemas como o AEB em um SUV compacto e acessível pode estabelecer um novo padrão no segmento, incentivando outras montadoras a seguirem o exemplo. À medida que a tecnologia automotiva continua a evoluir, é provável que o Tera inspire futuras inovações e contribua para um trânsito mais seguro e eficiente.
