As ruas brasileiras estão mudando. Basta dar uma olhada no trânsito para perceber: tem muito mais moto rodando por aí do que alguns anos atrás. E não é impressão, não. Os números da Fenabrave comprovam que 2025 está sendo histórico para o mercado de duas rodas no país.
No primeiro trimestre deste ano, foram emplacadas 473.927 motocicletas. É o maior número da história brasileira para esse período. Para ter uma ideia, isso representa um crescimento de 9,6% em relação ao mesmo período de 2024. O Brasil não só lidera as vendas mundiais de motos como está batendo seus próprios recordes.
O mais interessante é que esse boom não aconteceu do nada. Tem uma combinação de fatores que explica por que todo mundo está correndo atrás de uma moto. Desde o cara que trabalha com delivery até aquela vizinha que cansou de ficar presa no trânsito indo para o trabalho.
A realidade é que as motos econômicas viraram solução para muita coisa. Combustível caro, trânsito impossível, estacionamento difícil de achar… A moto resolve tudo isso de uma vez só. E ainda sai mais barato no final das contas.
O que está impulsionando esse crescimento explosivo?
A explosão do delivery foi só o pontapé inicial. Com a pandemia, todo mundo descobriu que podia pedir praticamente qualquer coisa em casa. E alguém tinha que entregar, né? Os aplicativos de entrega viraram uma máquina de gerar emprego para motociclistas.
Mas não para por aí. O preço da gasolina que não para de subir fez muita gente repensar suas escolhas. Enquanto um carro faz uns 12 km/l na cidade, uma moto econômica facilmente passa dos 40 km/l. Não precisa ser gênio da matemática para ver que a conta fecha muito melhor.
O trânsito das grandes cidades também ajudou. Quem já ficou duas horas preso num engarrafamento para percorrer 10 km sabe do que estou falando. Na moto, o mesmo trajeto leva uns 20 minutos. É liberdade total.
E tem mais: estacionar uma moto é moleza comparado com carro. Enquanto você fica rodando o quarteirão procurando vaga, o cara da moto já estacionou e está indo embora. Tempo é dinheiro, como dizem.
Quais modelos estão dominando as vendas?
A Honda CG 160 continua sendo absoluta no mercado. Foram 104.216 unidades vendidas só no primeiro trimestre. É a moto mais confiável que existe, todo mundo sabe. Quebra pouco, peça é barata, qualquer mecânico conserta.
A Honda Biz vem logo atrás com 62.370 unidades. É a queridinha de quem quer praticidade. Câmbio semiautomático, pé no chão, tanque no lugar certo. Perfeita para quem está começando ou não quer complicação.
A Honda Pop 110i também está fazendo sucesso com 53.063 unidades vendidas. É praticamente a moto mais básica que existe, mas faz o que promete: leva de A para B gastando quase nada de combustível.
Um nome que está chamando atenção é a Mottu Sport 110i. Essa chinesa está crescendo muito, especialmente entre os entregadores. É barata, econômica e tem peça fácil de achar. Vendeu mais de 20 mil unidades no primeiro trimestre.
Por que as motos chinesas estão ganhando espaço?
Simples: preço. Enquanto uma Honda básica custa uns R$ 10 mil, você acha uma chinesa decente por R$ 6.500. Para quem precisa trabalhar e não tem muito dinheiro, essa diferença é tudo.
A Shineray está liderando essa invasão chinesa. A XY 50 por R$ 6.500 virou febre entre quem quer gastar pouco. Claro que não tem a qualidade de uma Honda, mas para uso básico quebra um galho danado.
E a qualidade das chinesas melhorou muito. Não é mais aquela moto que quebrava toda semana. As marcas investiram em qualidade e hoje conseguem oferecer produtos decentes a preços imbatíveis.
Outra coisa é que as chinesas estão de olho no mercado brasileiro. Sabem que aqui se vende muito e estão trazendo modelos específicos para nosso gosto. Design mais bonito, peças mais fáceis de achar, rede de assistência crescendo.
Como isso afeta o mercado de carros?
Os números não mentem: em alguns meses, as vendas de motos chegaram bem perto das vendas de carros. Em maio, foram 190 mil motos contra uns 120 mil carros. É impressionante.
Isso está acontecendo porque muita gente que pensava em comprar um carro popular decidiu ir de moto mesmo. Com R$ 80 mil você compra um carro básico usado ou uma moto nova boa e ainda sobra dinheiro.
Para as famílias, a moto virou o segundo veículo. O carro fica para o fim de semana e para levar as crianças. A moto é para o dia a dia, ir trabalhar, fazer compras rápidas.
As montadoras de carro estão sentindo. Principalmente no segmento de entrada, onde a concorrência com as motos é mais direta. Por isso que muitas estão investindo também em duas rodas.
Qual o futuro das motos econômicas no Brasil?
A tendência é só crescer. A Abraciclo projeta que 2025 vai ter a maior produção de motos desde 2011. São 1,8 milhão de unidades previstas. É muita moto rodando por aí.
As elétricas também estão começando a aparecer. Ainda são poucas – apenas 0,7% do mercado – mas cresceram 104% em relação ao ano passado. Com o preço da gasolina nas alturas, pode ser que vire tendência mais rápido do que imaginamos.
As montadoras estão investindo pesado em tecnologia. Motos mais econômicas, mais confortáveis, mais seguras. O futuro promete modelos ainda melhores e mais baratos.
E tem o fator cultural também. A geração mais nova não tem aquele apego ao carro que os pais tinham. Para eles, moto é estilo de vida. É liberdade, praticidade, economia. É tudo que eles valorizam.
Vale a pena apostar nessa tendência?
Se você está pensando em comprar uma moto, agora pode ser um bom momento. O mercado está aquecido, tem muita opção, e a concorrência está deixando os preços competitivos.
Para quem quer trabalhar com delivery, então, é uma oportunidade de ouro. O setor não para de crescer e sempre tem vaga para quem tem moto e disposição para trabalhar.
Só não esqueça dos custos extras: capacete, documentação, seguro, manutenção. E principalmente: cuidado no trânsito. Moto é prática, mas exige responsabilidade redobrada.
O que está claro é que as motos econômicas vieram para ficar. Não é só uma moda passageira. É uma mudança real na forma como os brasileiros se locomovem. E pelo jeito, essa revolução de duas rodas está só começando.
