O Salão do Automóvel de Xangai virou a bússola da indústria automotiva mundial. Esse evento gigantesco, que acontece a cada dois anos, não é só uma exposição – é o lugar onde o futuro dos carros toma forma. Com mais de 360 mil metros quadrados de pura inovação, o salão reuniu quase mil expositores e apresentou mais de 100 novos modelos que prometem chegar às nossas ruas em breve.
A China já não é mais apenas uma potência econômica: ela virou o laboratório global dos carros elétricos. No salão, ficou claro que as marcas chinesas como BYD, Geely e GWM estão ditando as regras do jogo. Enquanto isso, gigantes como Volkswagen e Toyota correm atrás, tentando não perder o bonde da eletrificação que já saiu da estação.
Quais são as estrelas que brilharam no palco chinês?
O BYD Sealion 07 foi uma das grandes sensações do evento. Esse SUV cupê elétrico já tem passagem marcada para o Brasil ainda em 2025, prometendo fazer bonito por aqui. A BYD apresentou seis novos modelos das séries Dynasty e Ocean, reafirmando sua posição de liderança na revolução da mobilidade elétrica.
Mas a festa não parou por aí. O Leapmotor B01, um sedã elétrico focado em custo-benefício, deve estrear no Brasil no segundo semestre de 2025. A Xpeng destacou suas baterias com inteligência artificial, capazes de oferecer 420 km de autonomia com apenas 10 minutos de carga. É tecnologia de filme de ficção científica virando realidade.
A Nissan também deu o ar da graça com a nova Frontier híbrida. Produzida no México, ela vai chegar tanto nos Estados Unidos quanto na América do Sul, mostrando que nem só de marcas chinesas vive o futuro automotivo.
Como as marcas de luxo estão se reinventando para conquistar o mercado?
O luxo ganhou uma cara totalmente nova em Xangai. A BYD apresentou o Yangwang U8L, um SUV de luxo com entre-eixos de 3.250 mm e detalhes em ouro 24K, projetado para competir com marcas premium globais. É ostentação em estado puro, mas com tecnologia de ponta por baixo do capô.
A BMW trouxe o Skytop, um conversível de luxo produzido em apenas 50 unidades. Todas as unidades já foram vendidas, provando que o mercado chinês tem apetite para carros exclusivos e caros. A Lexus revelou o novo ES 2026, apresentando a oitava geração do sedã de luxo global.
A Geely, através da Zeekr, lançou o SUV 9X equipado com tecnologia de condução autônoma de nível 3. Isso significa que o carro pode dirigir sozinho em autoestradas e ruas urbanas, desde que o motorista mantenha a atenção. O futuro já chegou, e tem sotaque chinês.
O que podemos esperar dessa revolução chegando ao Brasil?
A GAC, que iniciará suas operações no Brasil em breve, mostrou o Aion V que deverá ser comercializado no Brasil. A marca planeja trazer cinco modelos diferentes, incluindo três elétricos e um híbrido. É uma invasão chinesa planejada e organizada.
A GWM confirmou que venderá a picape Poer nas versões diesel e híbrida no mercado brasileiro. A GWM planeja lançar modelos flex no Brasil em 2025, exibindo sua tecnologia híbrida Hi4. É a adaptação inteligente às necessidades brasileiras, onde o etanol ainda é rei.
O Chery Tiggo 9 também está confirmado para estrear no Brasil. A CAOA já bateu o martelo em 2024, e agora é só questão de tempo para vermos esse gigante rodando pelas nossas estradas. A diversificação está a todo vapor, e o consumidor brasileiro é quem sai ganhando com mais opções.
