{"id":7390,"date":"2025-04-29T14:40:00","date_gmt":"2025-04-29T17:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/?p=7390"},"modified":"2025-06-13T02:36:12","modified_gmt":"2025-06-13T05:36:12","slug":"confira-os-modelos-de-motocicletas-mais-vendidas-com-o-melhor-custo-beneficio-de-abril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/2025\/04\/29\/confira-os-modelos-de-motocicletas-mais-vendidas-com-o-melhor-custo-beneficio-de-abril\/","title":{"rendered":"Confira os modelos de motocicletas mais vendidas com o melhor custo beneficio de abril"},"content":{"rendered":"\n

Se voc\u00ea quer andar de moto sem quebrar o cora\u00e7\u00e3o e o or\u00e7amento, essa \u00e9 a conversa que precisava ouvir. O mercado brasileiro<\/a><\/strong> de duas rodas est\u00e1 bombando em 2025, com mais de 473 mil motos emplacadas s\u00f3 no primeiro trimestre. A galera descobriu que duas rodas significam economia, praticidade e muito menos dor de cabe\u00e7a no tr\u00e2nsito. Vamos direto ao que interessa: quais s\u00e3o as motos que fazem valer cada real investido.<\/p>\n\n\n\n

O segredo do sucesso dessas m\u00e1quinas \u00e9 simples. Elas entregam o b\u00e1sico muito bem feito: motor econ\u00f4mico, manuten\u00e7\u00e3o barata e pe\u00e7as f\u00e1ceis de encontrar. N\u00e3o \u00e9 sobre ser a mais bonita da festa, mas sobre chegar em casa sem passar raiva. Essas motos s\u00e3o como aquele amigo confi\u00e1vel que nunca te deixa na m\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Por que a Honda CG 160 continua sendo a favorita da galera?<\/h2>\n\n\n\n

A\u00a0Honda CG 160<\/strong>\u00a0<\/a>n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 a mais vendida do\u00a0Brasil<\/strong>\u00a0– ela \u00e9 quase uma religi\u00e3o sobre duas rodas. Com 35.423 unidades vendidas s\u00f3 em mar\u00e7o de 2025, ela deixa at\u00e9 a\u00a0Fiat Strada<\/strong>\u00a0comendo poeira. Isso mesmo, a moto mais vendida supera o carro mais vendido do pa\u00eds. \u00c9 ou n\u00e3o \u00e9 impressionante?<\/p>\n\n\n\n

O que faz ela ser t\u00e3o especial \u00e9 o conjunto da obra. Motor 160cc<\/strong> que faz 16 km\/l na cidade, manuten\u00e7\u00e3o que qualquer mec\u00e2nico resolve e um pre\u00e7o que gira em torno de R$ 16 mil<\/strong> a R$ 24 mil<\/strong>. A vers\u00e3o Titan<\/strong> ainda vem com freio ABS<\/strong> e farol de LED<\/strong>, mostrando que a Honda<\/strong> n\u00e3o dormiu no ponto.<\/p>\n\n\n\n

A CG 160<\/strong> \u00e9 tipo aquela camisa branca b\u00e1sica que funciona com tudo. Serve para ir trabalhar, estudar, passear ou fazer Uber<\/strong>. \u00c9 robusta o suficiente para aguentar o tranco do dia a dia brasileiro e econ\u00f4mica o bastante para n\u00e3o fazer voc\u00ea chorar no posto de gasolina.<\/p>\n\n\n

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Vista de motocicletas Harley Davidson. – Cr\u00e9ditos: depositphotos.com \/ glasslab37@gmail.com<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

O que torna a Honda Biz t\u00e3o irresist\u00edvel para iniciantes?<\/h2>\n\n\n\n

A Honda Biz<\/strong> \u00e9 a moto perfeita para quem tem medo de dar aquela vergonhosa no tr\u00e2nsito. Com seu c\u00e2mbio semiautom\u00e1tico, voc\u00ea n\u00e3o precisa se preocupar com embreagem – \u00e9 s\u00f3 acelerar e trocar as marchas com o p\u00e9. Simples assim. S\u00e3o mais de 21 mil unidades vendidas mensalmente, e n\u00e3o \u00e9 por acaso.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o 2025 veio com um motor 125cc<\/strong> novinho em folha que promete fazer 62,8 km\/l<\/strong>. \u00c9 economia que chega a doer no cora\u00e7\u00e3o de quem tem carro. Por R$ 12 mil<\/strong> voc\u00ea leva a vers\u00e3o ES<\/strong>, e por R$ 15 mil<\/strong> pega a EX<\/strong> com direito a FlexOne<\/strong> (funciona com \u00e1lcool e gasolina).<\/p>\n\n\n\n

O grande barato da Biz<\/strong> \u00e9 que ela quebrou o preconceito. Virou a moto da galera que quer praticidade sem frescura. Mulheres, homens, jovens, adultos – todo mundo pilota Biz<\/strong> e n\u00e3o t\u00e1 nem a\u00ed para opini\u00e3o alheia. \u00c9 transporte que funciona, ponto final.<\/p>\n\n\n\n

Por que as motos de entrada est\u00e3o dominando o mercado?<\/h2>\n\n\n\n

A Honda POP 110i<\/strong> fecha o p\u00f3dio das mais vendidas com quase 19 mil unidades mensais. Ela \u00e9 a prova de que n\u00e3o precisa ser complicado para ser bom. Por cerca de R$ 9 mil<\/strong>, voc\u00ea tem uma moto zerada que faz o trabalho b\u00e1sico muito bem feito: sair do ponto A e chegar no ponto B gastando pouco.<\/p>\n\n\n\n

O motor 110cc<\/strong> n\u00e3o vai ganhar corrida, mas vai te levar onde voc\u00ea precisa gastando mixaria. \u00c9 a moto ideal para quem est\u00e1 come\u00e7ando ou precisa de uma segunda op\u00e7\u00e3o para deixar na casa da praia. Simples, confi\u00e1vel e honesta.<\/p>\n\n\n\n

A Honda Bros 160<\/strong> tamb\u00e9m merece destaque como a trail mais vendida do pa\u00eds. Com 14 mil unidades mensais, ela atende quem quer uma moto que encare asfalto e terra com a mesma disposi\u00e7\u00e3o. \u00c9 versatilidade pura por um pre\u00e7o que n\u00e3o assusta.<\/p>\n\n\n\n

Que cuidados tomar na hora de escolher sua moto?<\/h2>\n\n\n\n

Consumo de combust\u00edvel \u00e9 rei. Uma moto que faz 15 km\/l<\/strong> versus outra que faz 10 km\/l<\/strong> pode representar uma economia de centenas de reais por m\u00eas. Fa\u00e7a as contas: se voc\u00ea roda 1000 km<\/strong> mensais, s\u00e3o 30 litros<\/strong> de diferen\u00e7a no consumo. Multiplique pelo pre\u00e7o da gasolina e veja a diferen\u00e7a no seu bolso.<\/p>\n\n\n\n

Custo de manuten\u00e7\u00e3o n\u00e3o pode ser ignorado. Motos Honda<\/strong> lideram porque t\u00eam pe\u00e7as baratas e mec\u00e2nicos experientes em qualquer esquina. J\u00e1 marcas mais ex\u00f3ticas podem te dar dor de cabe\u00e7a na hora de encontrar pe\u00e7as ou algu\u00e9m que saiba mexer.<\/p>\n\n\n\n

Revenda \u00e9 outro ponto crucial. CG<\/strong>, Biz<\/strong> e POP<\/strong> seguram valor como poucas. Quando for trocar de moto, voc\u00ea vai recuperar boa parte do investimento. \u00c9 como comprar ouro: sempre vale alguma coisa.<\/p>\n\n\n\n

Onde encontrar as melhores ofertas?<\/h2>\n\n\n\n

Concession\u00e1rias Honda<\/strong> oferecem garantia de 3 anos sem limite de quilometragem. \u00c9 tranquilidade que vale ouro, especialmente para quem vai usar a moto profissionalmente. O pre\u00e7o pode ser um pouco mais salgado, mas a seguran\u00e7a compensa.<\/p>\n\n\n\n

Lojas multimarcas costumam ter pre\u00e7os mais competitivos e condi\u00e7\u00f5es de pagamento flex\u00edveis. \u00c9 onde voc\u00ea pode pechinchar e conseguir aquele desconto extra. S\u00f3 fique atento \u00e0 proced\u00eancia e documenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Financiamento<\/strong> pode ser tentador, mas cuidado com os juros. Uma moto de R$ 12 mil<\/strong> financiada pode virar R$ 18 mil<\/strong> dependendo das condi\u00e7\u00f5es. Se poss\u00edvel, junte uma boa entrada ou compre \u00e0 vista. Seu bolso agradece depois.<\/p>\n\n\n\n

Vale apostar em marcas alternativas para economizar?<\/h2>\n\n\n\n

Aqui vai a real: Honda<\/strong> domina porque entrega consist\u00eancia h\u00e1 d\u00e9cadas. Marcas como Mottu<\/strong> (que \u00e9 TVS<\/strong> indiana) est\u00e3o crescendo e oferecendo pre\u00e7os menores, mas ainda s\u00e3o apostas mais arriscadas. A Mottu Sport 110<\/strong> j\u00e1 aparece entre as mais vendidas, mostrando que tem potencial.<\/p>\n\n\n\n

O problema das marcas alternativas n\u00e3o \u00e9 qualidade – muitas s\u00e3o boas. O pepino est\u00e1 na rede de assist\u00eancia t\u00e9cnica e disponibilidade de pe\u00e7as. Voc\u00ea pode economizar R$ 2 mil<\/strong> na compra e gastar R$ 3 mil<\/strong> a mais em manuten\u00e7\u00e3o depois.<\/p>\n\n\n\n

Minha dica \u00e9: se voc\u00ea entende de moto e tem mec\u00e2nico de confian\u00e7a, pode arriscar uma marca alternativa. Mas se quer sossego e n\u00e3o entende nada de motor, v\u00e1 de Honda<\/strong> mesmo. \u00c9 mais caro no come\u00e7o, mas mais barato no longo prazo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Se voc\u00ea quer andar de moto sem quebrar o cora\u00e7\u00e3o e o or\u00e7amento, essa \u00e9 a conversa que precisava ouvir. O mercado brasileiro de duas rodas est\u00e1 bombando em 2025, com mais de 473 mil motos emplacadas s\u00f3 no primeiro trimestre. 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