{"id":19659,"date":"2025-06-09T10:00:00","date_gmt":"2025-06-09T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/?p=19659"},"modified":"2025-06-17T13:17:19","modified_gmt":"2025-06-17T16:17:19","slug":"veja-os-veiculos-usados-que-mais-valorizaram-e-viraram-os-queridinhos-dos-compradores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/2025\/06\/09\/veja-os-veiculos-usados-que-mais-valorizaram-e-viraram-os-queridinhos-dos-compradores\/","title":{"rendered":"Veja os ve\u00edculos usados que mais valorizaram e viraram os queridinhos dos compradores!"},"content":{"rendered":"\n<p>O brasileiro finalmente descobriu a f\u00f3rmula m\u00e1gica: por que pagar R$ 80 mil num carro novo quando voc\u00ea pode ter mobilidade decente por metade do pre\u00e7o? <strong>6,9 milh\u00f5es de carros usados<\/strong> mudaram de dono entre janeiro e maio de 2025 &#8211; um crescimento de 14,3% que n\u00e3o \u00e9 coincid\u00eancia, \u00e9 necessidade econ\u00f4mica pura.<\/p>\n\n\n\n<p>Maio foi especialmente insano: <strong>1.539.923 ve\u00edculos seminovos vendidos<\/strong>, alta de 27,5% que significa uma coisa s\u00f3 &#8211; o brasileiro est\u00e1 votando com os p\u00e9s (e com o bolso) contra os pre\u00e7os estratosf\u00e9ricos dos carros novos. \u00c9 como se 49 mil pessoas por dia estivessem dizendo: &#8220;N\u00e3o, obrigado, prefiro o usado mesmo&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa revolu\u00e7\u00e3o silenciosa est\u00e1 reescrevendo as regras do mercado automotivo nacional. <strong>Montadoras<\/strong> que apostaram todas as fichas em carros caros est\u00e3o vendo sua clientela migrar em massa para o mercado paralelo de seminovos, onde o <strong>custo-benef\u00edcio<\/strong> ainda faz sentido para quem ganha em reais.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais s\u00e3o os fatores que impulsionam o crescimento das vendas de ve\u00edculos usados?<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Design-sem-nome-2025-06-06T111832.339-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-19680\" style=\"object-fit:cover;width:1280px;height:720px\" srcset=\"https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Design-sem-nome-2025-06-06T111832.339-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Design-sem-nome-2025-06-06T111832.339-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Design-sem-nome-2025-06-06T111832.339-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Design-sem-nome-2025-06-06T111832.339-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Design-sem-nome-2025-06-06T111832.339-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Design-sem-nome-2025-06-06T111832.339.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fiat Strada. &#8211; Cr\u00e9ditos: Imagem divulga\u00e7\u00e3o Wikip\u00e9dia<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p><strong>O crescimento das vendas de ve\u00edculos usados pode ser atribu\u00eddo a diversos fatores. Primeiramente, a busca por op\u00e7\u00f5es mais econ\u00f4micas em tempos de incerteza econ\u00f4mica leva muitos consumidores a optarem por ve\u00edculos usados em vez de novos.<\/strong> Al\u00e9m disso, a ampla disponibilidade de modelos e a facilidade de financiamento tamb\u00e9m contribuem para esse aumento nas vendas.<\/p>\n\n\n\n<p>Outro fator importante \u00e9 a confian\u00e7a dos consumidores na qualidade dos ve\u00edculos usados, que muitas vezes passam por rigorosas inspe\u00e7\u00f5es antes de serem colocados \u00e0 venda. A oferta de garantias e servi\u00e7os p\u00f3s-venda tamb\u00e9m tem incentivado a compra de autom\u00f3veis usados, proporcionando maior seguran\u00e7a aos compradores.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como est\u00e1 o mercado de ve\u00edculos comerciais leves usados?<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>O segmento de ve\u00edculos comerciais leves, como picapes e furg\u00f5es, tamb\u00e9m tem mostrado um desempenho robusto.<\/strong> A Fiat Strada lidera as vendas com 36.699 unidades em maio de 2025. A Volkswagen Saveiro e a Toyota Hilux seguem na lista com 21.942 e 18.519 unidades vendidas, respectivamente. Este segmento continua a ser uma escolha popular para empresas e empreendedores que buscam ve\u00edculos confi\u00e1veis e vers\u00e1teis.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Fiat Strada:<\/strong> 36.699 unidades<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Volkswagen Saveiro:<\/strong> 21.942 unidades<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Toyota Hilux:<\/strong> 18.519 unidades<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Chevrolet S10:<\/strong> 17.605 unidades<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fiat Toro:<\/strong> 15.902 unidades<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais s\u00e3o os modelos de carros usados mais vendidos em 2025?<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>A <a href=\"https:\/\/www.vw.com.br\/pt.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Volkswagen <\/a>lidera o mercado de ve\u00edculos usados no Brasil, com o modelo Gol registrando 67.891 vendas em maio de 2025.<\/strong> Em segundo lugar, o Chevrolet Onix alcan\u00e7ou 36.624 unidades vendidas, seguido de perto pelo Hyundai HB20 com 36.281 unidades. A Fiat tamb\u00e9m se destaca com os modelos Uno e Palio, que venderam 35.764 e 35.186 unidades, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Volkswagen Gol:<\/strong> 67.891 unidades<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Chevrolet Onix:<\/strong> 36.624 unidades<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Hyundai HB20:<\/strong> 36.281 unidades<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fiat Uno:<\/strong> 35.764 unidades<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fiat Palio:<\/strong> 35.186 unidades<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que o <strong>Volkswagen Gol<\/strong> continua imbat\u00edvel mesmo aposentado?<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>67.891 unidades vendidas<\/strong> em maio fazem do <strong>Gol<\/strong> o rei absoluto dos seminovos brasileiros. O curioso \u00e9 que a <strong>Volkswagen<\/strong> parou de fabric\u00e1-lo, mas ele continua sendo o carro mais desejado do pa\u00eds. \u00c9 como se fosse um <strong>Elvis Presley automotivo<\/strong> &#8211; mais popular morto que muitos vivos.<\/p>\n\n\n\n<p>A explica\u00e7\u00e3o \u00e9 simples: <strong>Gol<\/strong> representa tr\u00eas d\u00e9cadas de confiabilidade comprovada nas ruas brasileiras. <strong>Todo mec\u00e2nico<\/strong> sabe mexer, <strong>pe\u00e7a<\/strong> existe em qualquer esquina, e <strong>motor<\/strong> <strong>1.0 e 1.6<\/strong> aguenta mais <strong>pancada<\/strong> que <strong>saco de boxe<\/strong>. <strong>Para<\/strong> uma <strong>fam\u00edlia<\/strong> que precisa de <strong>mobilidade<\/strong> sem <strong>drama<\/strong>, <strong>Gol usado<\/strong> \u00e9 <strong>ap\u00f3lice de seguro<\/strong> sobre quatro rodas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pre\u00e7os<\/strong> variam de R$ 15.000 (<strong>Gol G4 2010<\/strong>) at\u00e9 R$ 35.000 (<strong>Gol G8 2020<\/strong>), <strong>oferecendo<\/strong> <strong>op\u00e7\u00f5es<\/strong> para <strong>todos<\/strong> os <strong>bolsos<\/strong>. <strong>Deprecia\u00e7\u00e3o<\/strong> <strong>estabilizou<\/strong> &#8211; <strong>Gol<\/strong> de <strong>cinco anos<\/strong> vale <strong>praticamente<\/strong> o <strong>mesmo<\/strong> h\u00e1 <strong>dois anos<\/strong>, <strong>criando<\/strong> <strong>mercado<\/strong> <strong>secund\u00e1rio<\/strong> <strong>est\u00e1vel<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Revenda<\/strong> \u00e9 <strong>garantida<\/strong>: <strong>Gol<\/strong> <strong>bem conservado<\/strong> vende em <strong>menos<\/strong> de <strong>30 dias<\/strong> no <strong>mercado<\/strong> <strong>usado<\/strong>. <strong>Liquidez<\/strong> que <strong>nenhum<\/strong> <strong>carro<\/strong> <strong>chin\u00eas<\/strong> ou <strong>coreano<\/strong> consegue <strong>oferecer<\/strong> no <strong>Brasil<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como <strong>Chevrolet Onix<\/strong> e <strong>Hyundai HB20<\/strong> disputam o segundo lugar?<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Onix<\/strong> com <strong>36.624 vendas<\/strong> e <strong>HB20<\/strong> com <strong>36.281<\/strong> travam batalha \u00e9pica pelo <strong>vice-campeonato<\/strong>. <strong>Diferen\u00e7a<\/strong> de apenas <strong>343 unidades<\/strong> mostra como esses dois <strong>modelos<\/strong> dividem exatamente o mesmo <strong>p\u00fablico<\/strong>: <strong>classe m\u00e9dia<\/strong> que quer <strong>carro<\/strong> <strong>moderno<\/strong> sem <strong>pre\u00e7o<\/strong> <strong>premium<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Onix<\/strong> tem <strong>vantagem<\/strong> da <strong>rede Chevrolet<\/strong> (ainda a maior do pa\u00eds) e <strong>motor<\/strong> <strong>1.0 e 1.4<\/strong> que <strong>economizam<\/strong> <strong>combust\u00edvel<\/strong>. <strong>Vers\u00f5es<\/strong> de <strong>2018-2020<\/strong> custam entre R$ 40.000 e R$ 55.000, <strong>dependendo<\/strong> da <strong>quilometragem<\/strong> e <strong>estado<\/strong> de <strong>conserva\u00e7\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>HB20<\/strong> contra-ataca com <strong>design<\/strong> mais <strong>jovem<\/strong> e <strong>garantia<\/strong> de <strong>cinco anos<\/strong> que <strong>ainda<\/strong> vale para <strong>exemplares<\/strong> <strong>recentes<\/strong>. <strong>Hyundai<\/strong> <strong>investiu<\/strong> <strong>pesado<\/strong> em <strong>p\u00f3s-venda<\/strong> no <strong>Brasil<\/strong>, <strong>criando<\/strong> <strong>confian\u00e7a<\/strong> que se reflete no <strong>valor<\/strong> de <strong>revenda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Curiosidade<\/strong>: <strong>ambos<\/strong> s\u00e3o <strong>mais procurados<\/strong> <strong>usados<\/strong> que <strong>novos<\/strong>. <strong>Onix<\/strong> <strong>novo<\/strong> custa R$ 94.900, <strong>usado<\/strong> de <strong>dois anos<\/strong> sai por R$ 65.000 &#8211; <strong>economia<\/strong> de R$ 30.000 que <strong>compra<\/strong> <strong>muita<\/strong> <strong>gasolina<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que picapes dominam o segmento comercial usado?<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Fiat Strada<\/strong> lidera com <strong>36.699 vendas<\/strong> porque virou <strong>mula de carga<\/strong> nacional. <strong>Pequenos empres\u00e1rios<\/strong>, <strong>aut\u00f4nomos<\/strong> e <strong>fazendeiros<\/strong> descobriram que <strong>Strada<\/strong> usada por R$ 35.000 faz o <strong>mesmo trabalho<\/strong> que <strong>picape<\/strong> <strong>grande<\/strong> por R$ 150.000.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Volkswagen Saveiro<\/strong> (<strong>21.942 vendas<\/strong>) e <strong>Toyota Hilux<\/strong> (<strong>18.519 vendas<\/strong>) completam <strong>p\u00f3dio<\/strong> que <strong>representa<\/strong> <strong>perfeitamente<\/strong> o <strong>Brasil<\/strong> <strong>real<\/strong>: <strong>pa\u00eds<\/strong> de <strong>pequenos<\/strong> <strong>neg\u00f3cios<\/strong> que <strong>precisam<\/strong> de <strong>ve\u00edculos<\/strong> <strong>pr\u00e1ticos<\/strong> e <strong>confi\u00e1veis<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hilux<\/strong> <strong>usada<\/strong> \u00e9 <strong>fen\u00f4meno<\/strong> <strong>particular<\/strong>: <strong>perde<\/strong> <strong>pouco<\/strong> <strong>valor<\/strong> e <strong>roda<\/strong> <strong>300.000 km<\/strong> sem <strong>reclamar<\/strong>. <strong>Exemplar<\/strong> de <strong>2015<\/strong> ainda <strong>vale<\/strong> R$ 120.000 &#8211; <strong>deprecia\u00e7\u00e3o<\/strong> <strong>m\u00ednima<\/strong> que <strong>transforma<\/strong> <strong>Hilux<\/strong> em <strong>investimento<\/strong>, n\u00e3o <strong>gasto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Segmento<\/strong> <strong>comercial<\/strong> <strong>usado<\/strong> <strong>cresce<\/strong> <strong>35%<\/strong> <strong>mais<\/strong> <strong>r\u00e1pido<\/strong> que <strong>carros<\/strong> <strong>de<\/strong> <strong>passeio<\/strong> porque <strong>empres\u00e1rio<\/strong> <strong>brasileiro<\/strong> <strong>aprendeu<\/strong>: <strong>comprar<\/strong> <strong>picape<\/strong> <strong>nova<\/strong> \u00e9 <strong>jogar<\/strong> <strong>dinheiro<\/strong> <strong>fora<\/strong>, <strong>comprar<\/strong> <strong>usada<\/strong> \u00e9 <strong>ferramenta<\/strong> de <strong>trabalho<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Perspectivas para o futuro do mercado de ve\u00edculos usados<\/h2>\n\n\n\n<p>Apesar do crescimento expressivo, o mercado de ve\u00edculos usados no Brasil enfrenta desafios. A situa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica do pa\u00eds e a confian\u00e7a dos consumidores s\u00e3o fatores cr\u00edticos que podem influenciar o desempenho futuro. <strong>Segundo Enilson Sales, presidente da Fenauto, h\u00e1 esperan\u00e7a de que 2025 possa ser um ano recorde para o setor, desde que n\u00e3o ocorram contratempos significativos na economia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Em resumo, o mercado de ve\u00edculos usados no Brasil em 2025 est\u00e1 em uma trajet\u00f3ria de crescimento, impulsionado por uma combina\u00e7\u00e3o de fatores econ\u00f4micos e prefer\u00eancias dos consumidores. A lideran\u00e7a de modelos populares e a forte demanda por ve\u00edculos comerciais leves s\u00e3o indicativos de um setor din\u00e2mico e resiliente.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Design-sem-nome-2025-06-06T112408.087-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-19684\" style=\"object-fit:cover;width:1280px;height:720px\" srcset=\"https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Design-sem-nome-2025-06-06T112408.087-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Design-sem-nome-2025-06-06T112408.087-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Design-sem-nome-2025-06-06T112408.087-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Design-sem-nome-2025-06-06T112408.087-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Design-sem-nome-2025-06-06T112408.087-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Design-sem-nome-2025-06-06T112408.087.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Chevrolet Onix. &#8211; Cr\u00e9ditos: Imagem divulga\u00e7\u00e3o Chevrolet<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que esperar do mercado de seminovos nos pr\u00f3ximos meses?<\/h2>\n\n\n\n<p>O futuro parece promissor, mas n\u00e3o est\u00e1 livre de desafios. A economia brasileira ainda oscila e isso afeta diretamente a confian\u00e7a dos consumidores. <strong>Enilson Sales<\/strong>, presidente da <strong>Fenauto<\/strong>, acredita que 2025 pode ser um ano hist\u00f3rico para o setor, desde que n\u00e3o apare\u00e7am grandes turbul\u00eancias econ\u00f4micas pelo caminho.<\/p>\n\n\n\n<p>A <a href=\"https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/2025\/06\/06\/calor-extremo-chega-com-tudo-no-norte-assustando-moradores-com-maximas-de-33c\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">tend\u00eancia <\/a>\u00e9 que o mercado continue crescendo, especialmente com a digitaliza\u00e7\u00e3o ganhando for\u00e7a. Quem souber usar a tecnologia a seu favor e oferecer uma experi\u00eancia de compra moderna vai sair na frente. O setor de ve\u00edculos usados no Brasil mostrou que tem m\u00fasculo para crescer, mesmo em tempos dif\u00edceis, e tudo indica que essa trajet\u00f3ria positiva deve continuar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Onde o mercado de usados pode trope\u00e7ar?<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Economia<\/strong> <strong>inst\u00e1vel<\/strong> \u00e9 <strong>calcanhar<\/strong> de <strong>Aquiles<\/strong> do <strong>setor<\/strong>. <strong>Taxa<\/strong> <strong>Selic<\/strong> a <strong>10,5%<\/strong> <strong>encarece<\/strong> <strong>financiamentos<\/strong> e <strong>desanima<\/strong> <strong>compradores<\/strong>. <strong>Se<\/strong> <strong>economia<\/strong> <strong>desabar<\/strong>, <strong>seminovos<\/strong> <strong>ser\u00e3o<\/strong> os <strong>primeiros<\/strong> a <strong>sentir<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Eletrifica\u00e7\u00e3o<\/strong> <strong>pode<\/strong> <strong>desvalorizar<\/strong> <strong>carros<\/strong> <strong>tradicionais<\/strong> <strong>rapidamente<\/strong>. <strong>Europa<\/strong> j\u00e1 <strong>vive<\/strong> isso: <strong>carros<\/strong> a <strong>combust\u00e3o<\/strong> <strong>perdendo<\/strong> <strong>valor<\/strong> <strong>porque<\/strong> <strong>ningu\u00e9m<\/strong> <strong>quer<\/strong> <strong>tecnologia<\/strong> <strong>obsoleta<\/strong>. <strong>Brasil<\/strong> <strong>ainda<\/strong> <strong>n\u00e3o<\/strong> <strong>chegou<\/strong> <strong>l\u00e1<\/strong>, <strong>mas<\/strong> <strong>mudan\u00e7a<\/strong> <strong>pode<\/strong> <strong>ser<\/strong> <strong>r\u00e1pida<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Qualidade<\/strong> <strong>chinesa<\/strong> <strong>melhorando<\/strong> <strong>cria<\/strong> <strong>competi\u00e7\u00e3o<\/strong> <strong>desleal<\/strong> para <strong>seminovos<\/strong>. <strong>BYD<\/strong> <strong>oferece<\/strong> <strong>carro<\/strong> <strong>el\u00e9trico<\/strong> <strong>novo<\/strong> por R$ 150.000 &#8211; <strong>pre\u00e7o<\/strong> que <strong>compete<\/strong> com <strong>sedans<\/strong> <strong>premium<\/strong> <strong>usados<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Satura\u00e7\u00e3o<\/strong> do <strong>mercado<\/strong> \u00e9 <strong>risco<\/strong> <strong>real<\/strong>: <strong>todo<\/strong> <strong>mundo<\/strong> que <strong>queria<\/strong> <strong>seminovo<\/strong> j\u00e1 <strong>comprou<\/strong>. <strong>Crescimento<\/strong> <strong>atual<\/strong> pode <strong>ser<\/strong> <strong>bolha<\/strong> <strong>tempor\u00e1ria<\/strong> <strong>alimentada<\/strong> pela <strong>represa<\/strong> de <strong>demanda<\/strong> da <strong>pandemia<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O brasileiro finalmente descobriu a f\u00f3rmula m\u00e1gica: por que pagar R$ 80 mil num carro novo quando voc\u00ea pode ter mobilidade decente por metade do pre\u00e7o? 6,9 milh\u00f5es de carros usados mudaram de dono entre janeiro e maio de 2025 &#8211; um crescimento de 14,3% que n\u00e3o \u00e9 coincid\u00eancia, \u00e9 necessidade econ\u00f4mica pura. 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