{"id":14656,"date":"2025-05-27T19:00:00","date_gmt":"2025-05-27T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/?p=14656"},"modified":"2025-06-13T00:34:17","modified_gmt":"2025-06-13T03:34:17","slug":"confira-os-suvs-mais-economicos-de-2025-para-economizar-com-conforto-no-seu-bolso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/2025\/05\/27\/confira-os-suvs-mais-economicos-de-2025-para-economizar-com-conforto-no-seu-bolso\/","title":{"rendered":"Confira os SUVs mais econ\u00f4micos de 2025 para economizar com conforto no seu bolso"},"content":{"rendered":"\n<p>Todo mundo quer ter um <strong>SUV<\/strong> na <strong><a href=\"https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/2025\/05\/02\/veja-quais-carros-dominaram-as-vendas-do-mes-de-abril-e-quem-ameaca-virar-o-jogo-nos-proximos-meses\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">garagem<\/a><\/strong>. \u00c9 bonito, \u00e9 alto, passa confian\u00e7a e ainda tem espa\u00e7o para a fam\u00edlia toda. Mas a\u00ed voc\u00ea para no posto de gasolina e v\u00ea o pre\u00e7o do combust\u00edvel\u2026 \u00c9 de chorar. A boa not\u00edcia \u00e9 que os fabricantes j\u00e1 perceberam que o consumidor brasileiro quer economia. Por isso, 2025 chegou recheado de op\u00e7\u00f5es que n\u00e3o v\u00e3o quebrar seu or\u00e7amento no posto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que os h\u00edbridos fazem tanta diferen\u00e7a?<\/h2>\n\n\n\n<p>A tecnologia h\u00edbrida est\u00e1 revolucionando o mercado de <strong>SUVs<\/strong>. A vers\u00e3o h\u00edbrida do <strong><a href=\"https:\/\/www.hyundai.com.br\/veiculos\/novo-kona-hybrid.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Hyundai Kona<\/a><\/strong>, HEV, custa R$ 169.990. O SUV \u00e9 equipado com motor 1.6 h\u00edbrido pleno que rende uma pot\u00eancia combinada de 141 cv e pode render um consumo impressionante.<\/p>\n\n\n\n<p>Para quem tem or\u00e7amento maior, existem op\u00e7\u00f5es ainda mais eficientes. O Lexus UX 300H \u00e9 vendido na linha 2025 custando R$ 299.990. O SUV possui uma motoriza\u00e7\u00e3o 2.0 HEV de 198 cv de pot\u00eancia combinada que permite que o modelo tenha um consumo urbano de 17,3 km\/l.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qual \u00e9 o SUV mais econ\u00f4mico do Brasil?<\/h2>\n\n\n\n<p>O grande campe\u00e3o da economia em 2025 \u00e9 o Fiat Pulse h\u00edbrido. O novo modelo tem consumo de 13,4\/14,4 km\/l na gasolina e 9,3\/10,2 km\/l no etanol. Isso mesmo, mais de 14 km por litro na estrada com gasolina. \u00c9 uma marca impressionante.<\/p>\n\n\n\n<p>O <strong>Pulse<\/strong> ganhou uma motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida leve que faz toda a diferen\u00e7a. A motoriza\u00e7\u00e3o \u00e9 a mesma do &#8220;irm\u00e3o&#8221; Fastback, com 130 cv de pot\u00eancia no etanol e 125 cv na gasolina. E o pre\u00e7o? O Fiat Pulse \u00e9 vendido em duas vers\u00f5es 2025 com motoriza\u00e7\u00e3o T200 eletrificada &#8211; Audace e Impetus &#8211; que custam R$ 129.990 e R$ 144.999.<\/p>\n\n\n\n<p>Logo atr\u00e1s vem o Renault Kardian. No consumo, o Renault Kardian apresenta uma m\u00e9dia de 13,1\/13,9 km\/l na gasolina e 9\/9,7 km\/l no etanol. O Kardian marca uma nova fase para a Renault no Brasil e estreou como SUV mais econ\u00f4mico antes da chegada do <strong>Pulse<\/strong> h\u00edbrido.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/carros_1748274767504-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14663\" style=\"object-fit:cover;width:1280px;height:720px\" srcset=\"https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/carros_1748274767504-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/carros_1748274767504-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/carros_1748274767504-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/carros_1748274767504-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/carros_1748274767504-1140x642.jpg 1140w, https:\/\/www.uai.com.br\/uainoticias\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/carros_1748274767504.jpg 1279w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Carros. &#8211; Cr\u00e9ditos: depositphotos.com \/ welcomia<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qual SUV oferece melhor custo-benef\u00edcio?<\/h2>\n\n\n\n<p>Se voc\u00ea quer economia sem gastar uma fortuna, algumas op\u00e7\u00f5es se destacam. Chevrolet Tracker, Renault Duster e Volkswagen T-Cross s\u00e3o exemplos de SUVs que combinam pre\u00e7o justo com baixa despesa em manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>O <strong>Tracker<\/strong> \u00e9 especialmente interessante. O pre\u00e7o de venda para o modelo 0km gira em torno de R$ 119.990, um valor competitivo na categoria. Um dos maiores destaques do Tracker \u00e9 o seu motor turbo, que combina bom desempenho com economia de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais s\u00e3o as op\u00e7\u00f5es alem\u00e3s mais eficientes?<\/h2>\n\n\n\n<p>A <strong>Volkswagen<\/strong> trouxe duas op\u00e7\u00f5es interessantes. O <strong>Nivus<\/strong> registra 11,9 km\/l de gasolina na cidade e 14,1 km\/l na estrada. Com etanol, os n\u00fameros s\u00e3o 8,3 km\/l na cidade e 9,9 km\/l na estrada. Al\u00e9m disso, o Nivus se destaca por oferecer um maior porta-malas, com 415 litros.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 o <strong>T-Cross<\/strong> surpreende mesmo tendo motor mais potente. Com consumo de 8,1 km\/l na cidade (etanol) e 11,6 km\/l na estrada (etanol), o Volkswagen T-Cross 250 TSI surpreende, j\u00e1 que tem motor 1.4 turbo de 150 cv.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como as marcas japonesas se saem?<\/h2>\n\n\n\n<p>O <strong>Honda HR-V<\/strong> sempre foi refer\u00eancia em economia, e a nova gera\u00e7\u00e3o n\u00e3o decepciona. O SUV compacto\/m\u00e9dio tem motor 1.5, encontrado tamb\u00e9m no Honda City, entregando 126 cv de pot\u00eancia e oferece um consumo de 12,7\/13,9 km\/l na gasolina e 8,8\/9,8 km\/l no etanol.<\/p>\n\n\n\n<p>O <strong>Toyota Corolla Cross<\/strong> tamb\u00e9m aparece como uma surpresa positiva. \u00c9 um SUV m\u00e9dio e tem motor 2.0 aspirado de at\u00e9 175 cv. Mas, segundo o Inmetro, faz 9,2 km\/l na cidade (etanol) e 11,6 km\/l na estrada (etanol). Para um carro do tamanho do <strong>Corolla Cross<\/strong>, s\u00e3o n\u00fameros bem respeit\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que considerar na hora de escolher?<\/h2>\n\n\n\n<p>N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 o consumo que importa. \u00c9 essencial analisar n\u00e3o s\u00f3 o pre\u00e7o de compra, mas tamb\u00e9m o quanto ser\u00e1 necess\u00e1rio investir em revis\u00f5es e manuten\u00e7\u00f5es ao longo do tempo.<\/p>\n\n\n\n<p>O mercado brasileiro finalmente tem op\u00e7\u00f5es variadas de <strong>SUVs<\/strong> econ\u00f4micos. Desde vers\u00f5es mais acess\u00edveis como o <strong>Tracker<\/strong> e <strong>Kardian<\/strong> at\u00e9 h\u00edbridos sofisticados para quem pode investir mais. Em mar\u00e7o, o pre\u00e7o da gasolina comercializada m\u00e9dio foi de R$ 6,48 por litro, enquanto o de etanol foi de R$ 4,51, ent\u00e3o economizar combust\u00edvel nunca foi t\u00e3o importante.<\/p>\n\n\n\n<p>A boa not\u00edcia \u00e9 que voc\u00ea n\u00e3o precisa mais abrir m\u00e3o do <strong>SUV<\/strong> dos sonhos por causa do consumo. Com as op\u00e7\u00f5es de 2025, \u00e9 poss\u00edvel ter o melhor dos dois mundos: um carro bonito, espa\u00e7oso e que n\u00e3o vai sugar toda a sua grana no posto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Todo mundo quer ter um SUV na garagem. \u00c9 bonito, \u00e9 alto, passa confian\u00e7a e ainda tem espa\u00e7o para a fam\u00edlia toda. Mas a\u00ed voc\u00ea para no posto de gasolina e v\u00ea o pre\u00e7o do combust\u00edvel\u2026 \u00c9 de chorar. A boa not\u00edcia \u00e9 que os fabricantes j\u00e1 perceberam que o consumidor brasileiro quer economia. 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