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Início Diversão

Motos elétricas da Watts estão com descontos que chegam a R$ 8 mil no Brasil

Por Guilherme Lucas
12/06/2025
Em Diversão
Motos elétricas da Watts estão com descontos que chegam a R$ 8 mil no Brasil

Motocicleta elétrica do serviço de transporte compartilhado da empresa Movo, estacionada na rua O'donell. - Créditos: depositphotos.com / alvarobueno

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O mundo das scooters elétricas no Brasil ganhou um novo protagonista que está chamando atenção tanto pelo design quanto pela praticidade. A Watts WS120 chegou ao mercado nacional em 2023 e desde então vem conquistando quem busca uma alternativa sustentável para o transporte urbano. Com sua aparência futurística e tecnologia avançada, ela representa uma nova era da mobilidade elétrica brasileira.

Lançada pela Watts, empresa do grupo Multi, a scooter está disponível em mais de 40 concessionárias pelo país. Os preços variam entre R$ 16.990 para a versão com uma bateria e R$ 20.990 para o modelo com duas baterias. Essa estratégia de preços coloca a WS120 numa posição competitiva no mercado nacional de veículos elétricos.

Como funciona o sistema elétrico da WS120?

A Watts WS120 conta com um motor elétrico traseiro que entrega 2.200W de potência contínua, com picos de até 3.500W. Esse conjunto permite que ela atinja até 73 km/h na prática, com velocidade limitada oficialmente em 70 km/h. O interessante é que toda essa potência vem sem fazer barulho – uma das grandes vantagens dos motores elétricos.

O sistema conta com três modos de pilotagem: Eco, Confort e Sport. No modo mais econômico, é possível alcançar até 120 quilômetros de autonomia usando as duas baterias. As baterias são de lítio, com 60V e 23,4 Ah cada uma, e têm vida útil estimada em 2.000 ciclos de carga, o que equivale a aproximadamente 6 anos de uso.

Quais são os diferenciais tecnológicos do modelo?

Uma das curiosidades mais interessantes da WS120 é seu sistema de partida. Para ligar a scooter, basta apertar duas vezes o botão da chave de presença, e um sinal sonoro indica que ela está pronta para uso. Não precisa de chave tradicional – tudo funciona através do controle remoto com tecnologia keyless.

O carregamento também é bem prático. Em apenas uma hora, você consegue carregar 80% da bateria, e o carregamento completo leva 5 horas. O bacana é que as baterias podem ser carregadas na própria moto ou removidas para carregar em qualquer tomada comum. A WS120 ainda vem com tomadas USB e USB-C no painel para carregar dispositivos móveis durante o trajeto.

Por que ela se destaca no design e conforto?

Motos eletricas estacionadas em uma rua. – Créditos: depositphotos.com / Blackfarm

O visual da Watts WS120 é bem diferente do que estamos acostumados a ver. Suas linhas são retas, sem curvas acentuadas, e o destaque fica por conta do farol envolto por um enorme DRL quadrado que ocupa boa parte da carenagem frontal. É um design que chama atenção e pode exigir um tempo para se acostumar, mas é inegavelmente moderno.

O conforto surpreende positivamente. O banco é bastante confortável, não escorrega e tem espaço suficiente para piloto e garupa. As rodas são de 14 polegadas, maiores que a maioria das scooters, o que melhora a estabilidade. Porém, o banco largo pode dificultar o apoio dos pés no chão para pessoas mais baixas, e a plataforma tem espaço limitado para pés maiores.

Como ela se comporta no trânsito urbano?

Na prática, a WS120 foi pensada para o uso urbano. A velocidade máxima de 70 km/h é suficiente para a maioria das vias urbanas, mas não para rodovias ou vias expressas. As respostas ao acelerador são suaves, com um pequeno delay entre o comando e a aceleração efetiva, mas uma vez que o movimento começa, ela ganha velocidade progressivamente.

Um ponto importante para quem nunca pilotou uma moto elétrica: é preciso se acostumar com o sistema de freios, pois quando você toca na alavanca, o motor para de empurrar e desacelera a moto, o que pode desestabilizá-la em baixa velocidade. As suspensões, apesar de curtas, se saem bem em terrenos irregulares, mas em obstáculos maiores como quebra-molas é preciso passar devagar.

Tags: BrasilmotoTendência
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