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Liberação de novo pontilhão não aposenta Viaduto das Almas Quando o Viaduto Márcio Rocha Martins for parcialmente liberado, os carros não terão mais de passar a poucos centímetros uns dos outros

Ernesto Braga - Estado de Minas

Publicação: 12/09/2010 07:15 Atualização: 12/09/2010 12:32


Motoristas devem andar com velocidade de até 60km/h e vão usar faixas da contramão por 2,5 quilômetros

Ainda não será desta vez que o temido Viaduto das Almas, na BR-040, em Itabirito, Região Central de Minas, será aposentado, como desejam os 15 mil motoristas que passam diariamente pelo macabro pontilhão. Mas, a partir deste domingo, quando o Viaduto Márcio Rocha Martins será parcialmente liberado, os carros não terão mais de passar a poucos centímetros uns dos outros nas pistas simples e em curva do velho Vila Rica, nome oficial do Viaduto das Almas, que receberá apenas o fluxo do sentido Rio de Janeiro/Belo Horizonte. O sentido contrário será feito pela nova estrutura.

O acesso ao Viaduto Márcio Rocha Martins – homenagem a um engenheiro mineiro – recebeu nova sinalização e na entrada há uma placa indicando a velocidade máxima permitida no trecho: 60km/h. Os motoristas usarão as duas faixas da contramão por aproximadamente 2,5 quilômetros. Em seguida, o fluxo voltará à mão de direção por uma abertura na mureta que separa os dois sentidos da rodovia, por mais 1,5 quilômetro, incluindo a nova ponte, que tem 460m de comprimento por 21m de largura e traçado em linha reta.

Saiba mais...

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A passagem pela contramão no início do acesso se deve às obras de contenção de encostas, que atrasou pela sexta vez a inauguração do viaduto e a aposentadoria do das Almas. O investimento do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) na nova variante foi de R$ 19,5 milhões. A previsão é de que as intervenções complementares para conter os deslizamentos de terra, orçadas em R$ 13,9 milhões, sejam concluídas em maio de 2011.

A liberação parcial do viaduto novo foi confirmada pela Prefeitura de Congonhas, um dos sete municípios que formam o Consórcio para o Desenvolvimento do Alto Paraopeba (Codap) – os demais são Belo Vale, Conselheiro Lafaiete, Entre Rios de Minas, Jeceaba, Ouro Branco e São Brás do Suaçuí. A solenidade ocorrerá às 10h deste domingo e também contará com a presença de um representante do Dnit. Em seguida, os veículos que seguem no sentido Belo Horizonte/Rio de Janeiro serão autorizados a passar no novo pontilhão.

Risco de acidentes

Para os motoristas que passam pelo trecho, a liberação já deveria ter ocorrido há muito tempo. “O ideal é interditar de vez o Viaduto das Almas, mas a restrição do fluxo vai dar uma aliviada no risco de acidentes. O grande problema é que o viaduto velho não tem área de escape. Com medo, os motoristas de carros pequenos que não o conhecem pisam de uma vez no freio. Os caminhões pesados que vêm atrás nem sempre conseguem parar e a possibilidade de uma batida na traseira é grande”, diz o carreteiro Luiz Antônio dos Santos, de 38 anos. Ele passa quatro vezes por dia na velha ponte transportando minério de Congonhas até a Região do Barreiro, em Belo Horizonte.


Rogério Castelo passa todo mês pelo trecho com a mulher e a filha e teme sofrer acidente

Quem também cruza pelo pontilhão é Guilherme Rodrigues Melo Chaves, de 35, funcionário da Prefeitura de Lagoa Dourada, município da Região Central de Minas a 150 quilômetros de BH. “Já passou da hora de liberarem o novo viaduto. Enfrentamos risco de vida quase todos os dias transportando pacientes que buscam atendimento médico na capital.” O analista de sistemas Rogério Castelo, de 32, que todo mês passa pelo trecho com a mulher, Fabiana, e a filha, Ana Beatriz, rumo a Juiz de Fora, na Zona da Mata, ressalta que “o risco de acidentes aumenta em dias de chuva e neblina.”

Iniciada em novembro de 2006, a construção do Viaduto Márcio Rocha Martins estava prevista para ser concluída em agosto de 2008, mas foi adiada pelo Dnit para novembro do mesmo ano; depois para abril de 2009; dezembro do ano passado; março de 2010; maio e depois para o fim de junho, quando foi apontada a necessidade de obras para contenção de encostas.

Tags: Viaduto das Almas Viaduto Márcio Rocha Martins BR-040 pontilhão

Esta matéria tem: (13) comentários

Autor: Paulo Cordeiro
Passei lá recentemente, tiraram um viaduto da curva, mas tem 2 curvas tão perigosa quanto. Não cai no abismo e sim bate no barranco e sai rodando. Esses são os engenheiros do governo!!! | Denuncie |

Autor: Paulo Cordeiro
Em 2006 começaram as obras e em 2010 ainda não tem 100% de 3km. Ano eleitoral aparece até as obras mal feitas. | Denuncie |

Autor: Edson
A aprovação de 80% do governo é tão verdadeira quanto uma nota de R$ 25,00. Conversa pra boi dormir e eleitor burro acreditar. Eu não conheço nenhuma pessoa que foi entrevistada em uma pesquisa destas e também nunca fui entrevistado. | Denuncie |

Autor: Edson
Um país só é independente, quando o mesmo é detentor e desenvolvedor de produtos tecnológicos. O Brasil ainda é um país extremamente extrativista e dependente 90% da tecnologia produzida aqui é de origem estrangeira. Um governo será realmente bom quando adotar uma política que mude esta história. | Denuncie |

Autor: Edson
Sr Jose, Para início de conversa viajar é coisa que eu mais faço, pois sou piloto de avião. A melhor coisa que a equipe de governo atual fez foi manter a política e os contratos assumidos pelos governos anteriores.O Lula é um mero fantoche,aclamado por um povo mal informado e de memória muito curta. | Denuncie |

Autor: jose campos
EDSON.Parece que vc nao mora no brasil, ou entao e uma maria VAI COM AS OUTRAS POIS SO NAO ENXERGA QUEM NAO QUER , OU VC E CEGO,POIS EM 8 ANOS NAO DA PARA CONSERTAR TANTA COISA ERRADA QUE LULA ENCONTROU AQUI,SE VC VIAJASSE COM EU TALVEZ IA ENXERGAR O QUANTO NOSSO BRASIL MELHOROU , APROVAÇAO E 80% | Denuncie |

Autor: Devanir Miranda
E ainda vão tentar fazer obras antes da copa. Vão passar vergonha! | Denuncie |

Autor: Edson
Votem na Dilma que o problema vai acabar,hehe O que o Lula não fez em oito anos, ela vai fazer em quatro.Vai melhorar as estradas,vai resolver o problema do viaduto das almas, vai construir ferrovias,vai sonstruir universidades,vai construir hospitais.Acreditem assim como acreditaram no Lula em 2002. | Denuncie |

Autor: JARBAS OTAVIANO DE ARAUJO NETO
Uai, esse 'cumprimento' deve ser das almas !!!!!!!!!!!!!!!!!!! A demora é tanta, que acabam liberando o trânsito pela contra-mão. Quanta inteligência desperdiçada. /hjhhth/. .´pe tanta, que | Denuncie |

Autor: AndrÃ© CorrÃªa
Quanto à notícia, esses incompetentes só estão liberando o viaduto sob pressão. Fizeram besteira atrás de besteira nessas obras e agora têm que armar uma gambiarra dessas pra não passar mais vergonha. No final de tudo, essa conta sai cmuito cara. Nós, os otários, pagamos. | Denuncie |

Autor: AndrÃ© CorrÃªa
"(...)incluindo a nova ponte, QUEM tem 460m de CUMPRIMENTO por 21m de largura e traçado em linha reta." Eu acho muita graça nesses estagiários que o EM paga pra escrever tanta asneira. E aí os caras tratam um novo site como uma revolução. De que adianta o cara ter um Porsche se ele não sabe dirigir? | Denuncie |

Autor: volney costa
Vespera de eleições acontecem coisas.... e porque os meus comentarios nunca sao divulgados neste espaço ??? | Denuncie |

Autor: Paulo Barbosa
Esperamos com a inauguração desta meia pista, o Dnit não esqueça de recuperar a pista e a duplicação de apenas 66km entre o trevo de Ouro Preto à Lafaiete, frente aos grandes investimentos nas áreas de mineração e siderurgia no Alto Paraopeba. Mais segurança e fiscalização. Duplicação,já! | Denuncie |

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