Ernesto Braga - Estado de Minas
Publicação: 10/03/2010 07:14
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| O perigo está em cada uma das mais de 500 curvas só no trecho entre BH e João Monlevade |
Até que a rodovia seja reconstruída, a morte continuará rondando os viajantes nas curvas de pista simples, no asfalto esburacado e na sinalização precária, muitas vezes coberta pelo mato. De acordo com a ONG SOS Rodovias Federais de Minas, 138 pessoas morreram nos locais de acidentes entre BH e Monlevade no ano passado. “Outras 1.248 pessoas ficaram feridas gravemente, das quais 40% morreram a caminho do socorro ou nos hospitais, o que aumenta para mais de 500 mortos”, ressaltou o especialista em trânsito, transporte e assuntos urbanos José Aparecido Ribeiro, presidente da ONG. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) não divulgou as estatísticas do ano passado.
Entre as vítimas da van que transportava universitários de Caeté estava o estudante de geografia Albert Silva Syrio, de 23 anos. Por pouco o sofrimento da família do rapaz não foi maior. O irmão dele, Adahyr Geraldo Syrio Júnior, de 29, também estava no veículo e escapou. Para não passar pela rodovia da morte diariamente, ele desistiu do curso que fazia na capital. Mas continua a aflição de Eliane Maria da Silva Syrio, de 59, mãe de Albert e Adahyr. “Não tenho sossego, pois meu filho mais novo trabalha em Belo Horizonte e faz o percurso de ida e volta todos os dias.”
Ela contou que os parentes das vítimas no trágico acidente, que amanhã completa um ano, lotaram um ônibus e seguiram para Brasília, em julho, onde foram recebidos por representantes do governo federal. “Prometeram a instalação de radares e nova sinalização em caráter emergencial. Não fizeram nada e todos os dias morre gente na 381. O que mais dói é o descaso. Não acredito que vão fazer alguma coisa este ano, em que o foco estará voltado para a Copa do Mundo e para a campanha eleitoral”, lamentou. Nem as manifestações de todos os meses, no 13, com o fechamento da estrada, sensibilizou as autoridade. No próximo sábado será celebrada missa em homenagem às vítimas da tragédia com a van.
Quem dirige na rodovia a trabalho também cobra mais empenho, como o caminhoneiro Benedito Custódio de Souza, de 49: “Já passou da hora de duplicarem a 381, que não tem a mínima estrutura para tanto carro”. “De Belo Horizonte a Caeté a gente passa por muitos apuros. A sinalização é péssima”, disse Valter da Costa, de 26, que faz o trajeto entre as duas cidades diariamente, transportando queijo.
Para o presidente da SOS Rodovias Federais de Minas, as intervenções na BR-381 é questão de segurança nacional. “Em pelo menos 25 curvas, entre elas onde ocorreu a batida com a van de estudantes, o número de acidentes graves em 2008 foi maior que 80. É preciso que sejam instalados, com urgência, redutores de velocidade e sinalização diferenciada nos trechos perigosos”, disse Ribeiro. Segundo ele, os recursos para a reconstrução da rodovia foram garantidos para este ano depois da intervenção da Confederação Nacional dos Transportes (CNT). “O governo federal ia deixar esse dinheiro fora do PAC-2, o que é muito grave”. A CNT não confirma sua intevenção junto ao Ministério dos Transportes.
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Opinião
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Esta matéria tem: (25) comentários
Autor: marco silva
Penso que temos de unir força para cobrar e informar toda a populacao sobre este fato. Onde esta os politicos , vereadores de BH e caete para ajudar o cidadao comum? Joao Vitor Chavier da Radio Itatiaia e Vereador de BH e natural de Caete seria uma boa nos ajudar nesta empreitada. Ajuda ai Joao Vitor | Denuncie |
Autor: marcos+marcos
lula e dilma, o casal mentira!!!! | Denuncie |
Autor: marcos+marcos
JARBAS ANTUNES, ANTES DE CRITICAR PROCURE SE INFORMAR MELHOR. O ESTADO NAO GASTOU UM CENTAVO NO "PALACIO" E ESSA RODOVIA É FEDERAL. O LULA E A DILMA É QUE DEVERIAM SE PREOCUPAR | Denuncie |
Autor: Mário Sampaio
Eu até gosto do LULA sou eleitor dele, vou votar na DilMA, mas neste caso da 381, não sei pq, não entendo, pq não começar esta obra amanhã, pois tempo pra projetos teve, acho que já existem eles, é só começar, enquanto isto, o povo vai correndo risco . | Denuncie |
Autor: Cristofer Pereira de Freitas
Querido Leonardo, não defendo FHC ou LULA, mas você está sendo no mínimo cínico. Você já viaou pela 381 de Bh a Monlevade? Se sim, viu alguma melhoria nela durante o governo Lula? E se ele anunciu a duplicação em 2007, por que não duplicou ainda e por que tá passando a 381 pro outro PAC? Me ajuda aê. | Denuncie |
Autor: AluÃsio EspÃrito Santo
Sou usuário desta horrenda rodovia e sinto na pele a periculosidade do seu traçado! Atitudes simples como uma sinalização de cunho forte nas curvas mais perigosas poderia reduzir sensivelmente os acidentes, que na maioria das vezes são causados pelos "domingueiros" que não têm maldade ao volante!!!!! | Denuncie |
Autor: leonardo andrade
O Governo FHC acabou com as rodovias de MInas e do Brasil... o Governo Lula bateu um recorde em melhorias e manutenção das mesmas!!! | Denuncie |
Autor: Jarbas Antunes Cabral
Em SP as rodovias de primeiro mundo foram todas estadualizadas. No entanto, o Aécio prefere gastar 1,2 bi em construção de palácio. | Denuncie |
Autor: Carlos Rocha Dias
mais um palanque de campanha antecipada da Dilma,onde estão as autoridades os tribunais que não tomam providencias,eles não respeitam o povo mesmo, da nisso.mas os juizes não podem por os altos salarios a perder, uma corja, é porque eles não andam de carro pois deveria estar pronto e não prometendo. | Denuncie |
Autor: Charles Coelho
Concordo com o Alvacir. Mais uma promessa eleitoreira. Ano pré eleição é uma beleza!!! Infelizmente a maioria do nosso país não abre o olho, nunca. É uma pena!!! | Denuncie |
Autor: alvacir nascimento
Minas é um dos tres maiores colégios eleitorais do Brasil. De olho nos milhões de votos dos mineiros para a mentirosa Dilma, vào prometer mundos e fundos, como já prometeram outras vezes. Por que em 7 anos qunado tantos morreram, não providenciaram a duplicação? Nào acredito na Dilma e você? | Denuncie |
Autor: Francisco Cardoso
Parece uma piada, aliás, apesar de uma coisinha aqui e outra ali, o governo Lula é uma desorganização geral de "cumpanheros". Tudo que depende do Gov Federal é desastroso. Depois, o Lula e a Dilma ainda tem a cara de pau de vir aqui pedir votos. E pior, tem gente que acredita neles ... | Denuncie |
Autor: Cristofer Pereira de Freitas
Querido Mário, a duplicação foi anunciada pelo próprio Lula em 22 de janeiro de 2007, no Pac I. Agora ele anuncia a mesma obra três anos depois, no Pac II. Alguém ai duvida que a Dilma não fará o mesmo daqui tres anos no Pac III? Eu não. É dilma de novo com a força do povo, só rindo... | Denuncie |
Autor: Claudio Gonçalves
PAC 2??? Já existe o PAC 1??? Pelo que eu saiba ele so existe para fazer campanha do Rei Lula e da Princesa "Dilma Poste" mas em ano de eleição vale falar tudo. Depois de ganhar a eleicao so vao falar em duplicacao daqui ha 04 anos quando lancarem o PAC 3, 4, 5 nas mentiras da proxima eleicao. | Denuncie |
Autor: Paulo Henrique
Infelizmente vivemos em um país onde promete-se muito e cumpre-se pouco!! As pessoas vivem deslumbradas com o LULA, e desviam o foco em outras áreas onde o dinheiro e poder correm soltos, como os BANQUEIROS!! Êta país!! O último que sair, apague a luz!!! | Denuncie |
Autor: fernando miranda
Quem acredita no Lula acredita em papai noel. | Denuncie |
Autor: fernando miranda
Igual o metrô né????? | Denuncie |
Autor: Nelson Gusmao
O Lula e a Dilma passaram aqui pelo Jequitinhonha também com a Caravana da ilusão e do PAC . De conversa estão asfaltando os trechos restantes da BR367. No DNIT me informaram por email que não tem nada de efetivo sobre o início das obras. Foi só conversa de palanque. Só blábláblá de anol eleitoral | Denuncie |
Autor: Nelson Gusmao
Tai por ai Brasil afora ao Lula e a Dilma prometendo obra pra todo lado. Aqui no Vale do Jequitinhonha mesmo, subiram no palanque e prometeram o asfaltamento dos trechos restantes da BR367. recentemente enviei um email ao DNIT e fui informado que nada esta sendo feito pra inicio das obras. enganação! | Denuncie |
Autor: Geraldo Maciel
Porque não fazem a licitação por etapas? O valor e o prazo seria bem menor. | Denuncie |
Autor: Mario Roberto Rodrigues Coelho
rs rs rs rs é só rindo para não chorar como o proprio artigo fala em 500 mortes ano até 2015 serão só 2500 mortes e temos que tolerar depois de 7 anos de governo lula só agora ele vir falar em duplicar a 381 cadê o dinheiro da Vale do Rio Doce? ônde esta o dinheiro da cide so rs rs para não chorar. | Denuncie |
Autor: José VF
Bancada mineira? Minas, fôrça politica atual = 0, basta ligar a TV Senado, já viu algum senador mineiro atuante? Só se vê norte e nordeste na tribuna, defendendo seus estados. Veja nossas BRs, veja o rio São Francisco como está e somos o 2º colegio eleitoral do país. | Denuncie |
Autor: Paulo Barbosa
Não é so a BR-381, necessita de duplicação. A BR-040 entre o trevo de Ouro Preto á Lafaiete, de apenas 65km também. Os investimentos siderúrgicos, na região estão tornando este trecho cada vez mais perigoso por excesso de tráfego. Onde estão a bancada mineira para defender táis projetos? | Denuncie |
Autor: Jayme Filho
Porque essa obra ja nao começa logo, pois, existe o projeto pronto eu sei porque trabalhei há exatamente 31 anos, ele incluia desde a duplicação (atual) do anel rodoviário de BH. Isso é mais um engodo politico, porque nao se aplica o mesmo da obra do Farao Aecio e se duplica em 2 anos? Só rindo... | Denuncie |
Autor: José VF
Ano eleitoral é uma beleza, prometem obras para todo lado. Ribeiro tem razão, os pontos mais criticos deveriam ser bem sinalizados, deveria tb ter placas de aviso aos motoristas que não conhecem o trecho pois sem duvida devem encabeçar as estatisticas. | Denuncie |