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| Total de motos, que hoje corresponde a 16% dos veículos na região metropolitana, vai ultrapasssar o de carros em menos de duas décadas |
A quantidade de motos emplacadas na Região Metropolitana de Belo Horizonte cresce num ritmo tão acelerado que, em no máximo 17 anos, a frota de duas rodas deve igualar a de automóveis. A previsão foi feita pelo engenheiro Paulo Rogério Monteiro, da Agência de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Belo Horizonte, com base na média anual dos veículos vendidos nos últimos três anos. “Em 2027, haverá 6,7 milhões de carros e igual número de motos na Grande BH. Na capital, em 2034, serão 7,7 milhões de carros e a mesma quantidade de motos”, estima.
O alerta é importante pois, segundo dados da Fundação Hospitalar de Minas Gerais (Fhemig), dos 13.124 acidentados que deram entrada no Hospital de Pronto-Socorro (HPS) João XXIII em 2009, 3.052 eram ocupantes de carros, enquanto 6.680 estavam no comando ou na garupa de uma moto. Como a Grande BH tem muito menos motocicletas do que carros, é possível concluir que o trânsito sobre duas rodas faz muito mais vítimas.
Dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) mostram que o total de carros na região metropolitana corresponde a 68% da frota, enquanto o de motos representa 16%. “Mas a quantidade de motocicletas cresce ao ano 15,8%, enquanto a de carros sobe 7,4%. A previsão de que o número de motos e carros será o mesmo em 17 anos ainda é uma estimativa conservadora”, ressalta o engenheiro, que considerou a média do crescimento anual da frota entre 2006 e 2009.
Esta matéria tem: (8) comentários
Autor: francys souza
Co0mo falt ainstrução a população! Meu Deus.... Ficam descutindo se ônibus, carro, ou moto é melhor!RsRs. A Solução é o o METRÔ, prezados amigos, ousem reitar o metrô do RIO ,São Paulo ou da Europa,para vocês verem.. Porem, a terceiraREGIAO METROPOLITANA DO PAÍS se dá ao luxode não ter METRÔ!AF | Denuncie |
Autor: JOSUÉ MOTA
Eu, tenho moto e carro, moro em Justinópolis e venho p/ o trabalho de moto. Trabalho no alto da Af Pena, e vir de moto é 65% mais barato doque vir de ônibus, se o transporte coletivo, fosse BOM/BARATO/RÁPIDO/CONFORTÁVEL/PONTUAL pode ter certeza que viria de ônibus. Pense nisso autoridades. | Denuncie |
Autor: Evandro Rosa
Aliás, se o governo não investe em transporte público decente, vai ser obrigado a investir mais em saúde pública por que "a população vai dar o seu jeito"! | Denuncie |
Autor: Evandro Rosa
"As ruas de BH terão que ter 2 andares!" Sim, e as autoridades perceberão isso somente em 2034 quando começarão um estudo de viabilidade que será concluído em 2069 com início das obras para daí a 3 anos com previsão de duração de 10 anos mas que tomarão o triplo do tempo... Isso tem solução? | Denuncie |
Autor: Silvanio Santos
De acordo aumentar o numero de motos o numero de acidentes com motos vai cair pq quem derruba as motos são os carros e os motoristas estão virando motoqueiros...com isso vão passar a respeitar mais...vejo que os onibus por ex. ja respeitam pq a maioria deles usam moto qndo n ta trabalhando. | Denuncie |
Autor: eron carvalho
EU ESTOU TIRANDO CARTEIRA PRA MOTO. SABEM PORQUE? UMA PESSOA QUE ALMEJA CRESCER NA VIDA NÃO ODE DEPENDER DOS ONIBUS DE BH. CARO, E COM VIAGENS LONGAS E NA MAIORIA DAS VEZES MOLHADOS E ATRASADOS. SOU TOTALMENTE CONTRA MAIS VEÍCULOS NAS RUAS, MAS NÃO POSSO DEIXAR DE CORRER ATRAS DOS OBJETIVOS. | Denuncie |
Autor: Eduardo Rosa
6,7 milhões de carros + 6,7 milhões de motos!! As ruas de BH terão que ter 2 andares! | Denuncie |
Autor: gesimar da silva
Ora bolas..é logico que em todo acidente com motos existe queda ao solo e logico que assim sendo o condutor/carona irá se machucar. Grande a conclusão do reporter.." o transito sobre 2 rodas faz muito mais vitimas"..rsrs..Brincadeira, só pode. | Denuncie |